최근에는 운전자의 주행거리(마일리지)에 따라 보험료가 달라지는 자동차보험이 내년 상반기 출시될 것으로 전망된다. 생명과 밀접한 연관이 있고 형사적, 행정적 책임을 보장받기 위해 필수인 만큼 운전자보험은 꼼꼼히 따져봐야 한다.
삼성화재가 인터넷자동차보험시장에 진출한 후 100일 만에 ‘마이애니카’가 가입 운전자수 2만여 명, 거수 보험료 124억 원을 기록했다.
(무)위기탈출운전자보험의 경우 월 1만 원대 보험료로 다양한 운전비용 관련 보장이 가능하다는 점이 특징이다. 벌금 2000만 원 한도, 형사합의금 사망 시 최대 1인당 5000만 원, 방어비용 최대 800만 원 등 고액의 보장이 가능하다. 또한 차량손해위로금을 50만 원까지 보장하고 자동차사고부상위로금 등을 보장하는 등 유용한 특약을 다양하게 갖추고 있다.
한화손해보험의 ‘무배당 카네이션 I Love 운전자보험’은 한 번 가입으로 100세까지 상해, 배상책임, 각종 비용손해를 보장받을 수 있다.
특히 일반상해, 교통상해 등 주요 담보에 대해 5년 단위로 최초 가입금액의 20％씩 최고 420％까지 체증 지급해 물가가 오르더라도 보험금의 실질적인 가치를 보전 받을 수 있다. 영업용 운전자가 자가용을 운전하다가 발생하는 비용손해(벌금, 방어비용, 형사합의지원금 등)를 보장받을 수 있도록 자가용 자동차 확장담보를 신설했다.
한화손보 측은 “현재 60세 이상 고연령자의 운전차량 소유비율이 전체의 15％에 이를 정도로 노령화가 급속히 진행되고 있다”며 “보장기간을 연장하고 물가상승을 반영한 체증식 보험금 지급이 가능한 만큼 자신에게 맞는 맞춤형 운전자보험을 설계할 수 있게 됐다”고 말했다.
대한화재의 ‘피오레 해피카 운전자보험’은 주5일 근무제 시행에 따른 여가시간 확대에 맞춰 기존 운전자보험과 달리 주말 레저 활동에 주안점을 두고 있다. 주말(금~일요일) 보상을 강화해 주말에 사고가 발생한 경우 보험가입금액의 2배를 지급한다.
또한 보험증권상에 기재된 각종 스포츠시설을 이용하거나 낚시, 골프, 테니스, 여행 활동 중 발생한 사망 및 후유장해에 대해서도 보상받을 수 있다.
교보AXA자동차보험의 ‘교보다이렉트 운전자보험’은 자동차 사고로 인해 운전자 자신에게 발생한 손해에 대해 월 1만 원대의 저렴한 보험료로 꼭 필요한 부문을 집중 보장하는 상품으로 큰 인기를 모았다. 교통상해사고로 인한 사망의 경우 최고 1억 원, 의료비는 300만 원까지 지원하는 실속형이다. 입원 때 의료실비 외에도 하루 2만 원의 입원 일당을 추가로 지급하기 때문에 운전자의 신체적·금전적 피해를 최소화하는 장점이 있다.
자동차보험으로는 보상되지 않는 형사적 책임에 따른 비용도 보상한다. 형사합의지원금과 벌금, 방어비용 등 운전자에게 발생할 수 있는 위험과 손해에 대해 최고 2000만 원까지 보장하고 면허취소와 정지 때나 자동차보험료 할증 때도 위로금을 받을 수 있다.
현대해상의 ‘프라임하이카운전자보험’은 기존 운전자보험의 인수한도와 주요 담보의 보장금액을 올리고 가입대상을 확대했다.
기존 운전자보험에서는 필수적으로 가입해야 했던 운전비용 관련 담보를 계약자가 선택할 수 있도록 변경함에 따라 운전을 하지 않거나 운전자보험을 이미 가입하고 있는 가입자는 보다 저렴한 보험료로 설계가 가능하다. 필요에 따라 VIP플랜과 일반플랜으로 구분된다.
메리츠화재의 ‘(무)파워Mate운전자보험’은 월 1만 원대로 형사합의금과 방어비용 보장이 높다. 형사합의지원금은 최고 5000만 원 보장, 10대 중과실 사고로 6주 이상 진단을 받은 경우 500만~2500만 원까지 진단기간에 따라 달리 지급된다.
LIG손해보험의 ‘LIG매직카 자동차보험'은 중상해사고로 인한 형사합의금을 보장받을 수 있는 ‘법률비용지원특약’을 판매하고 있다. 지난 2월 교통사고특례법(이하 교특법) 중 중상해사고에 대한 면책 조항이 헌법재판소에서 위헌 판결을 받은 후 교통사고 중상해 피해로 인한 형사합의건이 증가할 것으로 예상된데 따른 조치다.